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1953

1) 2) 3)

  • moins de voitures publicitaires : exclusivité donnée aux maisons régionales
  • création de prix offerts soit par des commerçants, soit par des grandes marques, soit par des groupements de bonnes volontés par rues ou par quartiers (ex : prix de la place Graslin, prix de la place du Commerce…), prix des brasseries de la Meuse pour un char (75000 francs), prix de l'optique maison G. Gicquel place Delorme (25000 francs), prix de la maison de la biscotte rue des Carmes (60000 francs), prix des biscottes Magdeleines pour un char ou voiture transformée (50000 francs), prix de l'Auto école Nantaise offert par M. Cussoneau café du cycle place Saint-Pierre pour un char (25000 francs), prix Satam et Sibir offert par la maison Chédota rue Kervégan pour un groupe au-delà de 20 personnes (50000 francs), prix des garages et marchands d'accessoires automobiles (110000 francs), garages Drouin (15000 francs), garages Ford (5000 francs), M. Fruchaud (2000 francs, M. Laneau (1500 francs), électricité auto (1000 francs), garage Peugeot (1000 francs), Station Express (1000 francs), peinture auto bouteiller (1000 francs), garage Saurer Thirache (1000 francs), M. Klein (1000 francs), M. de Rousiers (1000 francs), M. Singer (1000 francs), cycles Peugeot (1000 francs). Chaque prix est doublé par le comité des fêtes.
  • augmentation des prix accordés aux chars et aux groupes
  • intention de supprimer les enfants (défilé trop long), les individuels et les couples (costumes trop folkloriques)
  • interdiction de tous les costumes qui ne sont pas des costumes du carnaval
  • vente de costumes de Pierrot ou d'arlequin à 12000 francs par des magasins pour faciliter le travestissement
  • décision pour l'année prochaine d'organiser une grande fête nocturne au cours de laquelle l'effigie du roi carnaval serait brûlée à la pointe de l'île Gloriette
1)
La résistance, 16/01/1952
2)
La résistance, 11/02/1953
3)
Ouest france, 17/02/1953
les_innovations.1640078200.txt.gz · Dernière modification: 2021/12/21 10:16 de nemo